리프팅 게이트 : 주요 유형 및 장점 (25 사진)
자동차 산업은 활발히 발전하고 있으며 이는 자동차 산업과 직결되는 산업의 발전으로 이어집니다. 이 경우 재산을 보호하는 데 사용되는 차고 문에 대해 이야기하겠습니다. 차고 리프팅 게이트 - 사용하기에 가장 편리하고 편안한 유형 중 하나입니다. 이러한 게이트는 솔리드, 롤링 또는 단면일 수 있으므로 사용자의 요구와 차고의 기능에 이상적으로 적합한 게이트를 선택하는 방법을 아는 것이 매우 중요합니다.
장점과 단점
차고 리프팅 도어에는 많은 장점이 있으며 그 중 주된 것은 안정적인 자동차 보호입니다. 내구성과 내마모성 재료로 만들어졌기 때문에 무차별적인 힘에도 견딜 수 있습니다.
또한 이러한 설계는 우수한 단열 성능을 보장합니다. 이것은 따뜻한 공기가 방을 나가는 것을 허용하지 않는 틈과 틈이 없기 때문입니다. 따라서 리프팅 차고 문을 설치하면 언제든지 최적의 온도 표시기를 유지하는 것에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 그 해. 겨울에는 그러한 차고에서 차를 처음 시동할 만큼 충분히 따뜻할 것이며 여름에는 열로 인해 차량의 고무 부품이 마르지 않을 것입니다.
이러한 차고 문의 또 다른 장점은 공간 절약입니다.스윙 게이트를 열기 위해 스윙 게이트 앞에 여유 공간이 있어야 하는 경우 스윙 게이트 앞에서 눈을 청소하거나 열 수 있는 많은 공간을 남겨 둘 필요가 없습니다. 차고는 사이트 입구 가까이에 둘 수 있어 집 면적이 작은 경우 공간을 절약할 수 있습니다. 여유 공간을 원하는 대로 사용할 수 있습니다.
리프팅 게이트에 도어를 장착하는 것도 가능합니다. 이렇게하면 차고에 대한 추가 문이 제거됩니다. 문이 있으면 차고를 더욱 편리하고 편안하게 사용할 수 있습니다.
이러한 장치는 깨지기 어렵습니다. 자동 시스템을 사용하여 설계를 편리하고 안정적으로 사용할 수 있습니다. 안전을 위해 게이트에는 역방향 스트로크가 제공됩니다. 내릴 때 게이트가 장애물에 부딪히면 원래 위치로 돌아갑니다. 이것은 부상과 차량 손상의 가능성을 최소화합니다.
그러나 차고 문에는 몇 가지 단점이 있습니다.
- 주된 것은 구조의 마모이므로 집중적인 사용은 피하는 것이 좋습니다. 하루에 10번 이상의 리프트를 수행하지 마십시오.
- 메커니즘은 높은 습도 및 온도 변화의 부정적인 영향을 받기 쉽습니다.
- 고품질의 안정적인 프레임을 사용해야 하는 구조의 무거운 무게.
- 블레이드가 심하게 손상된 경우 수리 또는 교체를 위해 완전히 제거해야 합니다.
사소한 결함에도 불구하고 오버헤드 게이트를 사용하는 것은 매우 편리하고 인체공학적인 솔루션입니다.
리프팅 게이트 메커니즘 유형
다양한 유형의 오버헤드 게이트가 있습니다. 각 종은 다양한 경우에 바람직하게 사용된다. 오버 헤드 게이트 유형:
- 스윙 업 게이트. 그들은 깔끔한 외관이 다르며 안팎으로 많은 공간을 차지하지 않습니다. 그들은 모든 크기의 구멍에 설치할 수 있습니다.또한 설치 용이성, 신뢰성, 사용 용이성으로 구별됩니다.
- 단면 리프팅 게이트. 여는 데 여유 공간이 필요하지 않습니다.캔버스는 여러 섹션으로 구성되어 있으며 차고 내부 공간을 줄이지 않습니다. 게이트가 있거나없는 단면 도어 생산을 위해 차고의 단열 특성을 높이는 다층 패널이 사용됩니다. 고품질 잠금 장치 및 자동화를 설치하면 차량을 도난으로부터 보호할 수 있습니다.
- 리프팅 단두대 게이트. 여는 과정에서 이러한 문은 차고 입구까지 올라가므로 수직이라고도합니다. 차고 높이가 낮은 경우 설치가 항상 가능한 것은 아닙니다.
별도로 기계식 및 자동 리프팅 게이트를 강조 표시해야 합니다. 대부분의 현대적인 디자인에는 자동 기본 시스템이 장착되어 있습니다. 그러나 제어 시스템은 독립적으로 제공될 수 있습니다.
게이트 만들기
리프트 게이트를 설치하는 것은 비용이 많이 들기 때문에 많은 차고 소유자가 스스로 만드는 것을 선호합니다. 대부분이 경우 리프팅 회전식 구조를 선택하십시오. 실드, 상자 및 실드에 전원을 공급하는 메커니즘으로 구성됩니다.
차고 문을 스스로 만들려면 120 x 80mm 섹션의 3 개의 빔이 필요하며 그 중 하나는 길이가 2.75m이고 두 번째는 2.3m이며 고정을위한 금속판 또는 사각형이 필요합니다. 바. 상자는 금속 핀으로 고정해야 합니다.
리프팅 게이트를 만들 수 있는 첫 번째 단계는 캔버스 제조입니다. 생산을 위해서는 다음이 필요합니다.
- 도어 리프에는 모서리 프레임이 있어야 합니다. 추가 강도를 위해 보강재가 사용됩니다. 높은 습도와 극한의 온도에 노출된 결과 게이트가 기계적 손상 및 변형으로부터 보호됩니다.
- 프레임은 판금으로 덮인 후 판금으로 덮여 있습니다.
- 프레임 제조 시 치수를 신중하게 계산해야 합니다. 2.5~2.1미터여야 합니다. 적절한 프레임이 없으면 생산을 위해 35 x 35 x 4mm의 모서리를 사용해야 합니다.
그런 다음 메커니즘에 대한 주요 지원을 구축해야 합니다.이렇게하려면 65 x 65 x 6mm의 모서리를 사용하는 것이 좋습니다. 주요 지원을 만드는 방법의 주요 단계:
- 상자의 랙에 고정하는 데 사용할 선반 중 하나에 구멍을 뚫습니다.
- 반대쪽에는 브래킷과 메커니즘 레버를 장착하기 위한 3개의 구멍을 만드십시오.
- 스프링의 지지대로 채널 브래킷을 사용하고 브래킷을 스프링에 고정하기 위한 조정 플레이트를 사용하는 것이 좋습니다.
- 자신의 손으로 리프팅 게이트를 만들려면 직경이 30mm 이상인 스프링을 사용하고 스프링 바닥에 장력 조절기를 부착하는 것이 좋습니다.
- 힌지 어셈블리의 제조를 위해 프레임에 용접되어야 하는 모서리가 사용됩니다.
이제 게이트의 레일을 계산합니다. 게이트는 그들을 따라 이동할 것입니다. 제조를 위해서는 꼭지점 사이에 최소 50mm의 거리가 있도록 용접해야 하는 모서리를 사용해야 합니다. 그런 다음 가이드를 용접해야합니다. 설치는 엄격하게 수평으로 이루어져야합니다. 모든 계산을 정확하게 수행하려면 특수 계산기 또는 컴퓨터 프로그램을 사용하는 것이 좋습니다. 엔지니어링 경험이 있는 사람만이 추가 도구를 사용하지 않고 모든 계산을 스스로 수행할 수 있습니다.
오버헤드 게이트의 추가 기능
현대 제조업체는 다양한 모델과 디자인의 리프팅 게이트를 제공합니다. 클라이언트는 롤링 롤업 게이트, 회전식, 단면, 전기 드라이브 또는 기계식 수직을 선택할 수 있습니다.
선택할 때 추가 기능과 특징을 고려해야 합니다.
- 하드 프레임. 게이트가 파손되지 않도록 보호하고 보안을 강화할 수 있습니다.
- 패널 선택. 장비는 표준 또는 패널 패널을 기준으로 만들 수 있습니다.
- 추가 보호. 손가락 끼임, 리프팅 메커니즘 손상 및 스프링 또는 케이블 파손으로부터 디자인을 보호할 수 있습니다.
- 문. 게이트의 유무는 게이트를 선택할 때 중요한 세부 사항입니다.
- 관리 유형.게이트 제어는 전기식 또는 기계식일 수 있습니다.
리프팅 게이트 자동화는 게이트 개방을 제어하는 가장 편리하고 편안한 방법입니다. 이러한 디자인에는 전기 드라이브가 장착되어 있으며 리모콘을 사용하여 제어합니다. 이를 통해 차에서 내리지 않고도 게이트를 열고 닫을 수 있습니다. 이러한 게이트의 설치는 안정적이고 내구성 있고 내구성 있고 사용자 친화적인 디자인을 찾는 사람들에게 탁월한 솔루션입니다.
리프팅 게이트는 사용하기 쉽고 안전하며 컴팩트합니다. 차고 입구 근처에 공간이 부족한 경우에도 사용할 수 있으며 다양한 디자인을 통해 각 경우에 가장 적합한 옵션을 선택할 수 있습니다.
